国家级轨道交通产业子基金落地青岛
据青岛市财政局3月25日消息：近日青岛市新旧动能转换引导基金联合中车资本发起设立了青岛中车转型升级基金，并获国家制造业转型升级基金12亿元参股，成为青岛市获国家级产业投资基金参股金额最大的一只政府投资基金。
据悉，青岛中车转型升级基金总规模40亿元，由国家制造业转型升级基金、中车资本管理有限公司、市级引导基金、城阳区引导基金等共同出资设立，重点投向轨道交通产业相关的新材料、关键零部件、新一代信息技术等领域。
北青岛、南株洲，谁更胜一筹？
青岛市轨道交通装备集群位列“先进制造业集群决赛优胜者名单”第二批第5名。
青岛市轨道交通装备产业最早可追溯到1900年建成的“四方机厂”。新中国第一台蒸汽机车“八一号”从这里出发，结束了中国不能自行制造机车的历史。此后，中国铁路工业一个个“第一”在此问世。迈入新世纪，“青岛造”高速动车组关键技术从引进、消化、吸收，到自主创新，实现了不断超越。
从仅有一家传统机车车辆厂，壮大为中国唯一集高铁地铁、整车生产、核心系统研发制造、国家创新平台于一体的产业集聚区。目前，青岛市轨道交通装备集群成为国内最主要的高速列车生产基地之一，也是中国唯一集高铁地铁、整车生产、核心系统研发制造、国家创新平台于一体的产业集聚区。
青岛市轨道交通装备集群拥有包括中车四方股份、中车四方有限、四方庞巴迪等三大主机企业在内的产业链上下游企业479家，产品本地配套率超过50%；2019年，轨道交通全产业链产值突破1000亿元大关。
青岛轨道交通产业集群产业创新能力全国领先——建设了完整的高速列车及轨道交通装备技术创新体系，创新能力上实现从跟跑到并跑再到领跑的三级跨越。拥有国家级企业技术中心4家、工程研发中心3家，省级企业技术中心4家，工程研究中心2家、工业设计中心2家，国家高速列车创新中心也落户于此，成为高速列车行业重大关键技术的供给源头。备受瞩目的我国时速600公里的高速磁悬浮列车也正是从这里驶出。
但也要注意到，此次的“先进制造业集群决赛优胜者名单”中还有一家轨道交通装备“题材”的产业集群——株洲市先进轨道交通装备集群，而且排名比青岛靠前——第一批第9名。
来看看对手的实力：
近年来，株洲坚持实施“创新驱动、转型升级”战略，全力打造中国动力谷，深入推进轨道交通产业集群发展，取得显著成绩。
目前，株洲轨道交通装备产业集群已成长为该领域全球最大的产业集群：集聚了300余家轨道交通产业企业，形成了全球最完备的轨道交通全产业链条，拥有国家先进轨道交通装备创新中心等110个创新平台，是全国唯一的轨道交通装备战略新兴产业集聚发展试点城市。
如今，株洲轨道交通产品出口全球70多个国家和地区，电力机车全球市场占有率27%，位居全球第一，城轨车辆国内市场占有率30%，动车组、机车车辆电传动系统等多个产品销量均为全国第一；2020年，产值超过1600亿元。
青岛与株洲在轨道交通装备制造业上各有优势，但株洲整体实力更胜一筹，青岛必须提速，紧紧追赶。
产业集群被认为是产业生存与发展最有效的组织形态，有利于汇聚生产要素、优化资源配置。青岛两大产业集群用事实证明了争创国家级先进制造业产业集群的决心与实力。
但入选“国家队”只是开始，青岛后面的路，还有很长。（凤台金谷金融小镇综合自网络）
青岛凤台金谷金融小镇
凤台金谷金融小镇是上海玖豫企业发展有限公司和青岛平度市人民政府，在山东省私募股权投资基金业协会指导下，共同打造的高端智慧型金融产业集聚区。小镇总占地面积59亩，建筑面积5.3万㎡，由独栋、双拼、叠拼和平层四大产品组成33栋生态商墅组成。重点发展“轻资产、高质量、低能耗、融智能”的金融资本、数据智能两大产业，当前，凤台金谷不仅在青岛市的经济金融生态中占有重要地位，也是山东省金融创新的名片，在全国资管行业中已形成良好的声誉，成为中国投资类企业的首选注册地之一。
